3、对货物的位置以及状态不能进行动态追踪。导致货物翻桩频发，严重影响到货主找货、提货的效率等问题。

③场图基本操作

③堆场查询（基本信息查询）

④货物转场作业，管理转场记录

监控现场所有（或部分）作业线车辆的运行情况，实现全局或局部调度。

③现场呼叫业务（占道、拥堵提示、新作业、调度或跨作业线作业提示）

③数据备份、恢复

②权限用户管理

③堆场量算（距离、面积）

②实时发送、接收同轮次运输车和装卸车的位置，动态显示，避免路线拥堵，空载、等机械等低效率现象。

④现场理货进度采集

④根据当前位置，提示前方路况、与目的地的关系以及按路线进行引导。

②呼叫管理设置，比如：呼叫类型管理（私密、一对多），呼叫优先级（强插呼叫）

②接收调度指令。

③上传现场理货进度，中心数据库及时更新。

（7）权限管理

（1）场图显示

②堆场货物状态动态更新

②货物查询

针对上述问题，本系统建设的着力点即在解决调度、堆场管理以及现场作业三者之间的信息沟通延迟的问题，因此，本系统将综合应用MIS、GIS、GPS以及无限传输技术，在三者之间建设一个无阻碍的信息传输通道，使得他们之间的信息更新透明，进而提高港区现场作业的计划性、有序性和及时性。并且考虑到与港区现有系统的兼容，本系统将在基础数据管理方面实现与现有系统的数据接口，避免信息无管理或重复管理。

（2）高效性

在实现完备的系统功能基础上，将重点在以下几个方面提高系统的效率，数据传输、数据库管理、场图展示以及信息（堆场、货物、车辆等）检索等。
由于本建设方案涉及到三个架构不能的子系统，因此除了考虑每个系统的效率优化外，尤其要着力于系统间数据的唯一性、数据通讯的即时高效性。

（3）易用性

考虑到各个子系统可能由具有不同计算机水平的工作人员使用，因此在系统设计上既要兼顾到不同工种对系统的功能需要，更要考虑到大家的使用习惯，所以尽力做到界面简单、易于理解、方便操作。

四、产品支撑

1、北斗高精度平板

华测导航LT600手持GPS平板，作为GNSS平板的领导者，支持多星多频高精度GNSS定位模块。采用工业三防设计。Android 5.1系统，1.5GHz8核CPU，4G全网通，双卡双待，配备8英寸全视角大屏幕和9000mAh超长续航电池，此外，还支持一维/二维条码扫描及红外模块和OTG快速联接数据交换技术等高效拓展，专为高端设计。

2、北斗手持机

华测导航智能北斗手机LT40，支持北斗、GPS、GLONASS全星座定位，精度高达亚米级，行业内遥遥领先。工业三防设计，IIBT4防爆，采用Android4.4系统，配备5.5寸超大抗摔耐磨屏幕，4300毫安持久电量，智能4G通信，双卡双待。此外，它还可扩展一维/二维条码扫描、红外通讯、NFC、PM2.5检测仪、温湿度传感器等多种传感器，全方位扩展，满足不同需求。

3、软件系统

（1）集装箱码头操作管理系统

以国际现代化集装箱码头为参照，结合先进的设计理念，针对港口各方面的业务流程及细节设计和开发，涵盖了集装箱码头所有的业务操作。参考大量操作实务，通过精心地系统调研和业务分析，提炼、规划出真正实用的业务流程，做到先计划，再作业，实时监控，各部门的数据同步动态更新，并跟踪业务操作的全过程。软件界面如下：

（2）通用货物码头操作管理系统（GCTOS）

该系统包括：船舶管理、火车管理、作业计划、作业管理、商务管理、堆场管理、理货、进出闸口管理等，与智能称重系统无缝集成。软件界面如下：

（3）散货专用码头操作系统（BCTOS）

BCTOS是面向散货专用码头业务完整解决方案的产品套件，针对散货堆放不规则的特点，结合GDPS技术，实现货物堆垛自动绘制，提供平车辆、船舶等跟踪定位，较大程度避免作业出错，降低货运事故、提高作业效率、节约生产成本。软件界面操作如下：

（4）设备管理系统（EAM）

包括设备建档、设备维护、设备修护、设备运行、统计和分析。

（5）港口要素管理系统
该系统包括货物管理、人员管理、车辆船舶管理、地下管线管理、视频监控等，软件界面如下：

五、现场照片