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数字施工助力双洮智慧高速建出“加速度”-华测导航

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数字施工助力双洮智慧高速建出“加速度”
作者:    时间: 2020-09-10    浏览量:868

2020年8月28日,由中国中铁股份有限公司承建的吉林双洮高速公路提前9个月完工交付验收,双洮高速施工过程中全线采用了华测TC63土方智能压实系统TP63摊铺机3D智能控制系统,数字施工技术与产品的应用,有效提升了工程质量、提高了施工效率、降低了管理成本。全程助力打造“智慧双洮”,为项目实现高效率、高品质、高标准提供了技术支持。

吉林双洮高速公路


项目概况

双洮高速公路起自双辽市,主要经由长岭县、通榆县至终点洮南市。主线全长187.203公里,采用双向四车道高速公路标准,设计时速120公里。双洮公路是国家高速公路网中大庆至广州高速公路(G45)双辽至嫩江联络线的一部分,也是吉林省高速公路网中的重要组成部分。


央视《新闻联播》播出吉林双洮高速 应用智能压实、全断面3D智能摊铺施工

 ▲央视《新闻联播》播出吉林双洮高速
应用智能压实、全断面3D智能摊铺施工


双洮项目先后引进了华测导航数字施工产品中的TC63土方智能压实系统TP63摊铺机3D智能控制系统共建智能交通。


TC63土方智能压实系统及TP63摊铺机3D智能控制系统共建智能交通

 ▲双洮项目施工现场


2020年8月底,总投资 110.74 亿元,主线全长 187.203 公里的双洮项目原本合同工期为36个月,实际提前9个月达到通车条件,以工程质量评分99.1分的好成绩通过交工验收,为吉林省建设新时代高质量交通强省提供了有力支撑。


智能摊铺机、压路机系统登上双洮荣耀榜

智能摊铺机、压路机系统登上双洮荣耀榜


数字施工应用亮点

一、智能压实系统保证碾压施工质量

在施工过程中,安装有华测TC63土方智能压实系统的119台压路机开启了数字化作业,系统采用北斗高精度定位、GIS、智能压实算法等技术,将道路施工现场的碾压轨迹、碾压遍数、碾压速度、层厚、压实质量等信息进行采集、记录和分析,并且将这些信息实时上传到iSITE智慧施工管理平台。


TC63土方智能压实系统

 ▲iSITE智慧施工管理平台实时界面


使用该系统,可以实现碾压作业时的实时指导和远程管理,进行全时段监控,记录施工数据,分析校对,指导施工。

TC63土方智能压实系统


系统优势

碾压作业实时指导和远程管理,降低人为误差。

将施工结果控制变为过程控制,提高碾压施工质量。

TC63土方智能压实系统

TC63土方智能压实系统功能亮点


二、摊铺机控制系统提高施工效率

除了智能压实系统,面层施工的摊铺机还安装了TP63摊铺机3D智能控制系统,系统采用GNSS高精度定位、高精度激光定高等技术,实时计算出熨平板三维坐标,结合摊铺机控制箱中的三维设计图纸将计算结果发送给控制器从而实现对熨平板的精准控制。

TP63摊铺机3D智能控制系统

应用该系统可保证摊铺机在沥青摊铺过程中的摊铺精度,在保证施工质量的前提下,最大限度提高施工效率。

TP63摊铺机3D智能控制系统




系统优势
实时计算熨平板三维坐标,实现对熨平板的精准控制。
摊铺精度达到±2-3mm、平顺性精度2mm/4m。

TP63摊铺机3D智能控制系统

TP63摊铺机3D智能控制系统功能亮点

当下,数字化浪潮的冲击引领了传统基建施工行业的变革。目前,数字施工产品已广泛运用于公路、铁路、机场、水利、港口码头、试车场等大型基建工程施工项目中。

吉林双洮高速公路

华测导航依托北斗高精度定位技术的研发实力和多年的卫星定位产品行业应用经验,开发了一系列数字化施工产品,可以在工程建设质量控制、施工效率、人工及材料成本控制、综合效益、施工安全等方面实现不同程度的提升。
双洮高速公路的验收完成使得吉林省第一条真正意义上的智慧高速公路变为现实,有力地推动了吉林乃至全国“数字交通”建设。



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